L'ASW 27 de Jean-Louis Naudin
U.S.Champagne/s seine Aéromodélisme ( 77 )

Ce planeur est la semi-maquette à l'échelle 1/3.5 du célèbre ASW 27 conçu et fabriqué par la société Alexander Schleicher. Cet ASW 27 de 4m20 d'envergure est issu d'un Kit tchèque S2G de très belle facture. Il n'est pas prévu à l'origine pour être motorisé et j'ai donc dû effectuer quelques calculs et modifications sur le kit d'origine pour propulser ce magnifique planeur dans son élément. Il est intéressant de noter que le poids prévu du kit original en version planeur pur est de 4.5 kg et que je suis parvenu à obtenir un planeur à propulsion électrique ayant un poids en état de vol de 4.3 kg, le lest de plomb ayant été remplacé par un moteur brushless et des accus Lipo...

Avec l'ensemble propulsion choisi, le rapport puissance/poids est de 152 W/Kg et un taux de montée de 5 à 6 m/s avec une réserve d'une vingtaine de montées à 150 m...

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Cet ensemble de propulsion est très bien adapté à ce planeur. La consommation au sol est de 30A à 22V.
L'hélice Falco Carbone de 13x8 est entraînée à 11 300 tours/minute et le moteur brushless est à peine tiède...

Vous pouvez constater que la place ne manque pas et que l'agencement des différents éléments radio s'effectue
sans problème. Les accus de propulsion sont fixés avec du Velcro dans un baquet spécialement réalisé.

Le moteur brushless Cyclon 60 semble tout petit comparé à la taille du fuselage. Le récepteur est alimenté
avec des accus Lipo séparés (2S1P de 2450 mA), la tension d'alimentation est régulée à 6 V grâce à
un régulateur de tension 6V/3A vendu par DC Systems.

Une photo de famille : mon tout nouveau ASW 27 à côté de mon bon vieux ASW 24 Robbe ( de 13 ans d'âge..
et qui vole toujours aussi bien ) et présenté aussi dans le site USCA.

Lors du premier lancé, j'ai été surpris par la très forte traction du moteur et la taille du fuselage.
Après 2 à 3 vols d'essai, maintenant, le lancé de mon ASW 27 s'effectue sans problème à condition de tenir
le planeur fermement et d'effectuer un lancé horizontalement et légèrement trimé à piquer et sans hésitation.
La montée initiale de l'ASW 27 est alors franche et sûre entre 5 et 6 m/s et en 20 secondes le planeur est à 150 m...

Le vol de l'ASW 27 est magique et envoûtant... Le pilotage d'une telle machine ne s'adresse pas à un débutant
car pour effectuer de belles spirales harmonieuses et centrées, un pilotage 3 axes est nécessaire.

Les aérofreins doubles lames sont très très efficaces, le planeur s'arrête litérallement dans les airs
tout en modifiant son plan de descente et est capable de se poser en moins de 10 mètres...

Tout ce que je peux dire aujourd'hui, c'est : FABULEUX cet ASW 27 et bravo à S2G pour son superbe kit !!!

Caractéristiques de l'ASW 27 grandeur Envergure avec les Winglets : 15 Surface d'aile : 9 m2 Longueur du fuselage : 6.55 m Hauteur à la dérive : 1.3 m Hauteur des winglets : 0.45 m Masse à vide (équipment mini.) : 245 kg Max. maxi au décollage : 500 kg Charge alaire maxi : 55.56 kg/m2 Charge alaire maxi : 34 kg/m2 Water ballast max. : 190 l Charge utile, max. : 130 kg Poids du pilote, max. : 115 kg Vitesse Max. : 285 km/h Finesse (100 km/h) : 48 Cliquez ici pour télécharger la fiche technique du modèle grandeur

Détails de construction et motorisation de l'ASW 27.

Pour plus d'informations, contactez Jean-Louis Naudin : jnaudin509@aol.com

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